一种全封闭的车壳结构
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摘要
一种全封闭的车壳结构，包括沿前后方向设置的纵梁、沿纵梁的长度延伸方向间隔排列地设于纵梁上的前横梁和后横梁、分别设于纵梁上下两侧的盖板和底板，底板包括第一本体、连接在第一本体前侧和前横梁之间的前下挡板、连接在第一本体后侧和后横梁之间的后下挡板，前下挡板和后下挡板分别相对第一本体向上翻折，车壳结构还包括连接在盖板前侧和前横梁之间的前上挡板、连接在盖板后侧和后横梁之间的后上挡板、分别设于纵梁左右两侧的左挡板和右挡板、设于左挡板和/或右挡板上的且可向外翻转的车门，盖板、底板、前上挡板、后上挡板、左挡板、右挡板、车门相互围合组成封闭式车壳，通过底板连接左挡板和右挡板，能够省去边梁，方便骑行人上下车。
基本信息
专利标题 ：
一种全封闭的车壳结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202220116701.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2022-01-17
授权号 ：
CN216468212U
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
黄建辉
申请人 ：
张家港川梭车业有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市张家港经济技术开发区国泰北路西侧一幢二层
代理机构 ：
苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人 ：
刘鑫
优先权 ：
CN202220116701.1
主分类号 ：
B62J17/083
IPC分类号 ：
B62J17/083
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62J
自行车鞍座或座位；自行车特有的而不包含在其他类目中的附件，例如载物架或自行车保护装置
B62J17/083
特别适用于自行车框架的
法律状态
2022-05-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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