本实用新型公开了一种整车碰撞试验牵引机构，包括检测平台，所述检测平台的上端开设有移动腔，所述移动腔的内底部设置有牵引车，所述移动腔的内顶部贯穿开设有滑槽，所述牵引车的上端固定有固定块，所述检测平台的上端相抵有测量车，所述检测平台的上端固定有固定挡板，所述测量车的底部通过销轴转动连接有连接块，所述连接块与固定块通过连接装置连接。本装置中，在滑槽内部设置有两个与固定块两端相抵的限位挡板，能够保证固定块的水平稳定移动，进而可保证牵引车和测量车笔直移动，使得测量车的碰撞测量更加精确，同时可对测量车的测量位置进行适当调整，能够实现车辆整车碰撞和半侧碰撞试验的调整，能够使得车辆碰撞试验效果更好。