本实用新型公开了一种隧道台车轨道固定限位装置，属于台车固定限位器技术领域，其包括上钢板，所述上钢板的下表面与侧钢板的上表面固定连接，所述侧钢板的表面开设有通孔，所述通孔的内部设置有限位结构。该隧道台车轨道固定限位装置，通过设置限位结构，当台车因操作不当或超限时，限位结构产生倾斜并抵住工型轨道的上下翼板，从而达到自动制动锁止的作用，且该装置安装、拆卸方便，移动状态下可沿轨道自由移动，与传统的通过在轨道腹板上一定间距的螺栓孔连接固定限位器相比，可在任意位置固定台车，台车位置调整好后，可迅速实现固定，耗费时间短，有效提高台车定位和二衬施工效率，且制作简单，使用寿命长，造价较低，适合推广。