本实用新型涉及减速箱齿轮技术领域，尤其涉及一种便于维护的高强度减速箱齿轮。其技术方案包括：主体和耐磨套，所述主体内部中间设有内孔，所述内孔内表面套接有耐磨套，所述耐磨套内表面顶部与底部均安装有卡槽，所述主体外表面设有传动齿，所述传动齿两侧均设有镶嵌槽，两侧所述镶嵌槽内表面安装有钨钢块，所述主体外表面位于传动齿中间设有出油孔，所述主体前表面与后表面均设有进油孔。本实用新型解决了现有装置多采用整体设置，在磨损后需要整体进行更换，维护成本高，使用经济性不佳，且齿轮润滑油传输较为困难，齿轮润滑效果差，齿轮耐磨效果不佳的问题，提高了齿轮的维护便捷性，进而提高了齿轮的使用经济性。