齿轮减速装置
实质审查的生效
摘要
本发明提供结构简化且能获得较大的减速比的齿轮减速装置。齿轮减速装置(1)具备配置在旋转轴线(AL)上的第1旋转轴(10)以及第2旋转轴(11)、配置在旋转轴线上并与第2旋转轴一体地旋转的作为外齿的第1太阳轮(12)、被固定为不能旋转的作为外齿的第2太阳轮(13)、与第1太阳轮啮合的作为内齿的第1齿圈(15)、与第1齿圈一体地旋转并与第2太阳轮啮合的作为内齿的第2齿圈(16)以及将各齿圈保持为能绕偏心轴线(EL)自转且能绕旋转轴线(AL)公转的偏心齿轮架(9)，使第1太阳轮与第1齿圈之间的齿数比(u1)以及第2太阳轮与第2齿圈之间的齿数比(u2)不同，使第2旋转轴的转速比第1旋转轴的转速减少。
基本信息
专利标题 ：
齿轮减速装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114352685A
申请号 ：
CN202111195372.0
公开（公告）日 ：
2022-04-15
申请日 ：
2021-10-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
矶野宏
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人 ：
严鹏
优先权 ：
CN202111195372.0
主分类号 ：
F16H1/32
IPC分类号 ：
F16H1/32 F16H57/08 F16H57/023 F16H57/021
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H1/00
传送旋转运动的齿轮传动装置
F16H1/28
带有具有轨道运动的齿轮
F16H1/32
其中传动装置的中心轴线位于轨道齿轮的圆周之内
法律状态
2022-05-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 1/32
申请日 : 20211014
申请日 : 20211014
2022-04-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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