本申请公开了耐腐蚀高强度汽车散热器，涉及汽车散热器技术领域，包括上腔室和下腔室，所述上腔室与下腔室之间连接有两组稳固杆，所述上腔室与下腔室之间连通有若干组散热管，两组所述稳固杆之间连接有固定板，所述固定板上等间距开设有若干组固定孔道，所述固定板与上腔室和下腔室之间均设置有若干组散热页，将固定板连接在两组稳固杆之间，以此来增强稳固杆受到外力时的稳定性，通过固定板上开设的固定孔道，将散热管放置在固定孔道中，此举使得固定孔道可分摊一部分散热管受到的外力，同时固定孔道与散热管之间设置的缓冲橡胶垫使得散热受到外力发生形变时，橡胶缓冲垫可起到缓冲作用，有效的保证散热管可正常工作。