由一个船只螺旋推进器及一个导轮所构成的装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本发明关于一船只装置，由一螺旋推进器(5)及一以旋转自如方式承接于其后的导轮(6)所构成，导轮(6)翼片数多于螺旋推进器者，而其转数则较螺旋推进器为低，其中导轮(6)翼片的形状，在螺旋推进器水流线之内设计成涡轮铲形，而在该水流线外则呈螺旋推进器叶片形。要得到一种最适宜的装置，是使导轮(6)与螺旋推进器(5)转向相同，而导轮(6)径向翼片段之斜升度(12)(13)在螺旋推进器水流线之外的部分沿径向大致为定值，而在螺旋推进器水流线内从定值开始，朝轴颈(7)方向恒定增加。
基本信息
专利标题 ：
由一个船只螺旋推进器及一个导轮所构成的装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN85101081A
申请号 ：
CN85101081.4
公开（公告）日 ：
1987-01-24
申请日 ：
1985-04-01
授权号 ：
CN85101081B
授权日 ：
1987-09-23
发明人 ：
奥托·格里姆
申请人 ：
奥斯特曼金属制造公司
申请人地址 ：
联邦德国科隆格伦纳路2—4号
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
宋敏
优先权 ：
CN85101081.4
主分类号 ：
B63H1/28
IPC分类号 ：
B63H1/28
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H1/28
改进螺旋桨效率的其他装置
法律状态
1996-05-15 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1988-04-13 ：
授权
1987-09-23 ：
审定
1987-01-24 ：
公开
1986-06-10 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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