燃料控制装置
被视为撤回的申请
摘要
内燃机在减速或刹车时停止供油。汽油的化油器最好具有：一接于节流阀下游怠速油气出口的怠速混合气通道，一个或多个位于怠速出口上游，邻于节流阀关闭位置的加速出口，一与怠速出口相配形成一由怠速混合气通道通过出口至节流阀下游的曲折通道的接头，一在引擎刹车或减速时供怠速混合气通道下游通气的装置，使得至少在通气时音速流由曲折通道排出，且有足够的通风空气进入怠速混合气通道的下游，以避免从引擎进气歧管经由怠速出口和加速出口吸出燃料，以确保通气时无有燃油空气混合气沿此通道被吸出。
基本信息
专利标题 ：
燃料控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN85101645A
申请号 ：
CN85101645
公开（公告）日 ：
1987-01-24
申请日 ：
1985-04-01
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
约翰·巴拿斯
申请人 ：
艾波科电子有限公司
申请人地址 ：
香港九龙尖沙嘴
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
杨凯
优先权 ：
CN85101645
主分类号 ：
F02M3/02
IPC分类号 ：
F02M3/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M3/00
用于化油器的怠速装置
F02M3/02
防止怠速燃料的流动
法律状态
1988-05-25 ：
被视为撤回的申请
1987-01-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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