用于组合列车制动同步装置的调整阀
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
本发明是用于组合的本务机车和中间机车制动同步的装置的调整阀。为在自动保压自动制动阀系统中利用原有制动机设备采用空气和电气控制达到制动同步，其特点是在自动保压制动阀的调整阀的调整弹簧和阀座之间增加一个鞲鞴和膜板，并形成与前部列车列车管相通的气室。此外，在中间机车自动制动阀前后空气管路上装有二套通过带接触器和电源的电气回路连接的自动停车阀和紧急传感阀。从而达到常用和非常制动同步。
基本信息
专利标题 ：
用于组合列车制动同步装置的调整阀
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN85107990A
申请号 ：
CN85107990.3
公开（公告）日 ：
1987-08-05
申请日 ：
1985-11-01
授权号 ：
CN85107990B
授权日 ：
1987-10-14
发明人 ：
孙福祥
申请人 ：
铁道部科学研究院机车车辆研究所
申请人地址 ：
北京市海淀区西直门外大柳树北站
代理机构 ：
铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心
代理人 ：
刘领弟
优先权 ：
CN85107990.3
主分类号 ：
B60T15/18
IPC分类号 ：
B60T15/18 B60T13/70
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T15/00
装在动力制动系统内的并且不包含在B60T11/00或B60T13/00各组中的阀的结构，布置或作用
B60T15/02
控制阀和放气阀
B60T15/18
可以分级控制或放气的三通阀或其他继动阀，这类阀通过制动管路压力变化而起作用，使制动分泵或等同部件与压缩空气源或真空源或大气连通
法律状态
1991-05-22 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1988-05-04 ：
授权
1987-10-14 ：
审定
1987-08-05 ：
公开
1986-07-09 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
