车辆乘座机械液压式主动隔振悬架
被视为撤回的申请
摘要
本发明车辆乘座机械液压式主动隔振悬架是一种用于车辆乘座或其它装备的隔振装置。其由组合阀体、滑阀、传感摆、油缸等构件组成。其特征在于传感摆既是加速度的传感元件，又是座椅的支撑，还是控制各阀门开闭的执行元件。该装置能使流入油缸的液压油的流量与传感摆上一点的速度、位移满足某一线性方程而获得可靠的隔振效果。与其它类似隔振悬架相比，本悬架结构简单，性能可靠。
基本信息
专利标题 ：
车辆乘座机械液压式主动隔振悬架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN85109482A
申请号 ：
CN85109482
公开（公告）日 ：
1987-07-08
申请日 ：
1985-12-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
刘任光
申请人 ：
洛阳工学院
申请人地址 ：
河南省洛阳市涧西区
代理机构 ：
洛阳工学院专利代理事务所
代理人 ：
张悟邨
优先权 ：
CN85109482
主分类号 ：
B60G15/06
IPC分类号 ：
B60G15/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G15/00
以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的
B60G15/02
有机械弹簧的
B60G15/06
还有流体减振器的
法律状态
1989-07-05 ：
被视为撤回的申请
1987-07-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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