广义轮轨最佳匹配新方法
申请的撤回
摘要
本发明实用于高速铁路、重载运输轮轨制造新法——轮的工艺及布局、轨的工艺及造型律的最佳匹配，特别实用于小半径高速化、重载运输的铁路技术规程标准化、系列化、通用化、规范化造型。按轮轨同步特性要求，参考功率大、体积小、重量轻、重心低的高速轻型车的电传动主电路为直—交流、交—直—交系统或单相—三相变频器向同步电机供电的交—交流系统与降幂型轨迹匹配，形成径向运动锥度粘着导向纯滚动运动。
基本信息
专利标题 ：
广义轮轨最佳匹配新方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86101441A
申请号 ：
CN86101441
公开（公告）日 ：
1987-09-16
申请日 ：
1986-03-04
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
申广渊
申请人 ：
申广渊
申请人地址 ：
云南省昆河线宜良工务段技术室
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN86101441
主分类号 ：
B61B13/00
IPC分类号 ：
B61B13/00 B61F13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61B
铁路系统；不包含在其他类目中的装置
B61B13/00
其他铁路系统
法律状态
1988-01-20 ：
申请的撤回
1987-09-16 ：
公开
1987-05-06 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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