用于维持电动轨道车辆的牵引的控制装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
滑动发展期的开始是按滑动速度Ns(驱动轮的边缘速度Nm和车辆速度Nt之间的相对速度)的dNs/dt超过预定参考值δ1检测的。而发展期结束按边缘速度Nm的dNm/dt等于零检测。在发展期。加给主电机控制器的转矩指令TP由再附着控制信号Tfd减小，该控制信号，由时间相关分量e1和滑动相关分量e2之和构成。发展期过后，转矩指令Tp以适当时间常数随时间增长而减小。按本发明，控制的算术逻辑运算可在不降低电力机车附着特性的情况下大大简化。
基本信息
专利标题 ：
用于维持电动轨道车辆的牵引的控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86105005A
申请号 ：
CN86105005.3
公开（公告）日 ：
1987-04-22
申请日 ：
1986-08-14
授权号 ：
CN1006211B
授权日 ：
1989-12-27
发明人 ：
弘津哲二中村清河西省司山口博史高津英二
申请人 ：
株式会社日立制作所
申请人地址 ：
日本东京
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
李强
优先权 ：
CN86105005.3
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 B61C3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2001-10-03 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-09-05 ：
授权
1989-12-27 ：
审定
1987-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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