车辆保险杠组件及其制造方法
被视为撤回的申请
摘要
一种车辆保险杠组件有一大致管形的加强梁、一面板、和把该面板装上该加强梁的装置。加强梁的材料根据美国材料试验标准D-790，在华氏72度时的弯曲模量由100,000至500,000磅/英寸2。根据美标D-698(264Psi，1/4英寸厚样品)其变形温度大于华氏155度。本发明制造车辆保险杠组件的方法为：铸模第一种材料成一面板；压挤第二种材料成一管状部分；吹模该管状部分成加强梁并使其带有适于装上车体的装置；把该面板装上该加强梁。
基本信息
专利标题 ：
车辆保险杠组件及其制造方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN86106567A
申请号 ：
CN86106567
公开（公告）日 ：
1987-04-15
申请日 ：
1986-10-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
罗伯特·约翰·史密斯
申请人 ：
博格-华纳化学品公司
申请人地址 ：
美国西弗吉尼亚州帕克斯堡国际中心
代理机构 ：
中国专利代理有限公司
代理人 ：
陶增炜
优先权 ：
CN86106567
主分类号 ：
B60R19/02
IPC分类号 ：
B60R19/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
法律状态
1989-09-13 ：
被视为撤回的申请
1987-04-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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