本发明是一种发动机保护装置。它是采用杠杆机构，用机油供给的正常与否来控制燃油供给通路的通断，达到保护发动机的目的。其结构是杠杆机构的一端与燃油活塞轴接触，另一端与机油活塞轴接触，当机油供应正常，即压力达到1.5公斤以上时，靠该压力驱动机油活塞轴将杠杆机构与其接触的一端顶起，同时带动杠杆机构与燃油接触的一端压下，使燃油开关阀打开，燃油通路接通，反之机油压力不足时，燃油开关阀关闭，切断燃油供给，使发动机自行停止运转，避免发动机的瓦和曲轴等因机油供应失常而被损坏和烧毁。