汽油车的汽、柴油两用进、排气歧管
专利权的无效宣告专利权全部无效
摘要
本发明涉及一种可使汽车即能使用汽油又能使用柴油的进、排气歧管。它是利用排气歧管在排气时的热量来加热被输送的柴油及吸气歧管，并在排气歧管上增设了空气加热室和可改变废气流通路线的导流机构。其具有结构简单，设计合理，使用性能好，节省汽油等优点，并可方便地改装到现有的各种汽油车上。
基本信息
专利标题 ：
汽油车的汽、柴油两用进、排气歧管
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1031407A
申请号 ：
CN87105066.8
公开（公告）日 ：
1989-03-01
申请日 ：
1987-08-19
授权号 ：
CN1015279B
授权日 ：
1992-01-01
发明人 ：
白尚玉
申请人 ：
白尚玉
申请人地址 ：
辽宁省辽阳市燃料公司
代理机构 ：
辽阳市专利事务所
代理人 ：
杨英利
优先权 ：
CN87105066.8
主分类号 ：
F02M31/08
IPC分类号 ：
F02M31/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M31/00
用于燃烧空气、燃料或燃料—空气混合气的热处理装置
F02M31/02
用于加热
F02M31/04
燃烧空气或燃料-空气混合气
F02M31/06
通过热气体，如通过冷空气和热空气的混合
F02M31/08
气体是排气
法律状态
1995-05-10 ：
专利权的无效宣告专利权全部无效
无效宣告决定号 : 381
无效宣告决定日 : 19930922
无效宣告决定日 : 19930922
1992-08-19 ：
授权
1992-01-01 ：
审定
1989-03-01 ：
公开
1988-02-24 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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