列车钩头自动脱挂装置
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
列车钩头内的插销拔起是由气缸罩顶起列车车箱上杠杆的支杆来实现的，气缸罩内的约束件卡住活塞的凸缘，使插销保持升起位置即可脱钩，并且，钩头内的钩舌向外转动，此时固定在钩舌上面的销钉通过一套传递装置，使拉簧拉动约束件，约束件脱离气缸活塞上的凸缘，使活塞连同气缸罩下降，插销也随即落在钩舌上端面。当车箱需要连接时两节车箱钩头相碰钩舌向内转动钩舌上的插销对准销孔，插销也随之下落。插入孔中，使钩头相互连接。
基本信息
专利标题 ：
列车钩头自动脱挂装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN87106679A
申请号 ：
CN87106679.3
公开（公告）日 ：
1988-06-08
申请日 ：
1987-09-28
授权号 ：
CN1003501B
授权日 ：
1989-03-08
发明人 ：
阎迎宾
申请人 ：
阎迎宾
申请人地址 ：
河南省郑州市电业新村17排5号
代理机构 ：
郑州市专利事务所
代理人 ：
薛孟辉
优先权 ：
CN87106679.3
主分类号 ：
B61G1/16
IPC分类号 ：
B61G1/16
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G1/00
包括不同形式的互相啮合部件，并具有作为连接元件的连杆、杆、销子、吊环或钩的连接器
B61G1/10
有通过围绕垂直轴线旋转而连接或脱开的连杆或杆的
B61G1/14
并且当连接器的两半推合在一起时就连接起来的
B61G1/16
其控制设备
法律状态
1991-02-20 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1989-12-27 ：
授权
1989-03-08 ：
审定
1988-06-08 ：
公开
1988-03-30 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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