船用可控挠性联接装置
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
一种顶推船队串联用的可控挠性联接装置，在中间联接器(3)、中间滑槽(4)、自动锁钳(5、6)。在通过狭窄弯头时，首先开启某只自动锁钳。然后中间连接器中的主油缸向前顶出，在达到所需转角时停止向前，保持在一定角度上，通过弯头后，主油缸拉回联接柱(7、8)与自动锁钳(5、6)重新抱合。本实用新型的特点在于，转动角度大，操作安全方便，结构简单易行。
基本信息
专利标题 ：
船用可控挠性联接装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN87206213.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1987-04-07
授权号 ：
CN87206213U
授权日 ：
1988-05-04
发明人 ：
张仁钧陈美玉
申请人 ：
浙江航运技工学校
申请人地址 ：
浙江省杭州市拱北谢村
代理机构 ：
浙江省专利事务所
代理人 ：
张建华
优先权 ：
CN87206213.9
主分类号 ：
B63B21/56
IPC分类号 ：
B63B21/56
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B21/56
拖曳或推挤设备
法律状态
1991-08-28 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1989-03-08 ：
授权
1988-05-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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