用于航空飞行器的提高精度的飞行器定位系统
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本系统有多个地面增强站10和至少一个卫星8，以从一个用户飞行器2的无线电发射器接收编码的发射信号。卫星8将从用户直接接收到的信号和从地面增强站10延时接收到的信号发送给基站14，那里设有计算机根据各信号到达的时间差计算航空用户的位置。地面增强站10提供了此纯卫星或纯地面型系统低的几何上的精确度削弱率，将飞行器2上使用的比较简单的发射器和在地面增强站10及卫星8上使用的转发器相结合，显著地降低该系统的成本。
基本信息
专利标题 ：
用于航空飞行器的提高精度的飞行器定位系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1033112A
申请号 ：
CN88107249.4
公开（公告）日 ：
1989-05-24
申请日 ：
1988-10-20
授权号 ：
CN1011442B
授权日 ：
1991-01-30
发明人 ：
塞奇·威廉姆E
申请人 ：
休斯航空公司
申请人地址 ：
美国加利福尼亚
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
陆丽英
优先权 ：
CN88107249.4
主分类号 ：
G01S1/20
IPC分类号 ：
G01S1/20 G01S13/78
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01S
无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置
G01S1/00
以发射信号具有一个或几个特征可被无方向性接收机检测到并确定与信标发射机密切相关的方向、位置或位置线为特征的信标与信标系统；与其配合的接收机
G01S1/02
利用无线电波
G01S1/08
确定方向和位置线的系统
G01S1/20
采用比较从一些相隔开的无方向天线或天线系统同步发射的信号的传输时间，即路程差系统
法律状态
1995-12-06 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-09-25 ：
授权
1991-01-30 ：
审定
1990-06-20 ：
实质审查请求
1989-05-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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