标准、系列化零件组装的车辆减震器
专利权的终止专利权有效期届满
摘要
本实用新型设计用标准化、系列化零件组装高储能减震器的结构，特别是流通阀复原阀与补偿阀压缩阀复合组件，设计为相同的系列化零件和组成结构，只要更换这些复合组件的零件，便能匹配成各种车辆使用的优质高储能减震器。本实用新型还具有结构简单，对工作油清洁度敏感性低，工艺性好，适合大批量标准化、系列化生产，有利于总成组装、调试和检测，降低制造成本，提高减震器性能和适用性能。
基本信息
专利标题 ：
标准、系列化零件组装的车辆减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88203221.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-02-04
授权号 ：
CN2033771U
授权日 ：
1989-03-08
发明人 ：
罗良祖
申请人 ：
罗良祖
申请人地址 ：
四川省重庆市江北区青草坝169号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88203221.6
主分类号 ：
B60G13/14
IPC分类号 ：
B60G13/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G13/14
具有聚积可用能量减振器的，例如聚积压缩空气
法律状态
1993-07-28 ：
专利权的终止专利权有效期届满
1989-11-29 ：
授权
1989-03-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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