自行车电力驱动器
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
本实用新型是在保持自行车原有结构的基础上，附加安装的电动驱动装置，以12伏蓄电池为电源，一次充电可行驶60千米，其特点是将电机装在车架中轴底部，动力通过万向节、传动杆、齿轮将动力传到后轮，车把点动按钮开关，操作简便，超越离合器使电动和人力两种驱动选择运用自如。本装置适用于各规格和类型的自行车，具有重心位置低、美观大方、结构合理、不妨碍脚踏骑行，工作效率高，维护操作容易、无污染、制作成本低，安装容易等方面的优点。
基本信息
专利标题 ：
自行车电力驱动器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88204575.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-04-16
授权号 ：
CN2032984U
授权日 ：
1989-02-22
发明人 ：
蔡品龙
申请人 ：
蔡品龙
申请人地址 ：
浙江省金华市同升巷15号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88204575.X
主分类号 ：
B62M7/04
IPC分类号 ：
B62M7/04 B62M17/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M7/00
以马达或发动机位置为特征的摩托车
B62M7/02
发动机在前轮与后轮之间的
B62M7/04
在车架下面的
法律状态
1991-09-11 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1989-12-06 ：
授权
1989-02-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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