一种柴油机涡流燃烧室结构
专利权的终止专利权有效期届满
摘要
本实用新型是在现有不同类型的涡流燃烧室内壁上加工有凹圆弧，在活塞顶部的主燃烧室表面上加工双“w”型双凹坑与涡流室相配。采用本实用新型有效改善涡流燃烧室内空气流动状态，涡流燃烧室内的涡流强度随柴油机转速的增加而削弱，并能把削弱的涡流能量转化为涡流室内气体的微涡流运动，从而实现了对涡流室内空气涡流强度的自动抑制，使各种转速下的柴油机都得到合适的涡流强度，因而柴油机油耗低，节能效果显著。
基本信息
专利标题 ：
一种柴油机涡流燃烧室结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88208365.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-07-08
授权号 ：
CN2035797U
授权日 ：
1989-04-12
发明人 ：
赖汉闻陈特銮
申请人 ：
华南理工大学
申请人地址 ：
广东省广州市天河区王山华南理工大学
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN88208365.1
主分类号 ：
F02B23/02
IPC分类号 ：
F02B23/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B23/00
以特殊形状或结构的燃烧室以改进运行性能为特征的其他发动机
F02B23/02
具有压缩点火
法律状态
1993-12-01 ：
专利权的终止专利权有效期届满
1990-01-03 ：
授权
1989-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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