液压蓄能交直流机车动力装置
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
一个机车液压蓄能、交流、直流液压动力源装置，包括一个液压蓄能动力源，一个手动泵站，一个动能回收装置，其特征在于它还包括一个交流液压动力源控制系统；一个直流液压动力源控制系统等部分组成。该实用新型设计合理，结构紧凑、简单，是多种动力组合在一起的动力源。使用范围广泛，灵活，装有这种动力源装置的机车，可以代替架线电机车，蓄电池电机车，可以在安全区域行驶，也可以在超级沼气矿井安全运行。有明显的社会效益，经济效益，安全效益。
基本信息
专利标题 ：
液压蓄能交直流机车动力装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN88209224.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1988-08-08
授权号 ：
CN2040468U
授权日 ：
1989-07-05
发明人 ：
于士真
申请人 ：
于士真
申请人地址 ：
黑龙江省双鸭山矿务局机电总厂研究室
代理机构 ：
煤炭部专利服务中心
代理人 ：
陈伯秋
优先权 ：
CN88209224.3
主分类号 ：
B61C11/06
IPC分类号 ：
B61C11/06 F16H39/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61C
机车；机动有轨车
B61C11/00
以施加牵引力的装置的类型为特点的机车或机动有轨车；不同于标准主动轮的行走装置的配置
B61C11/06
用气体动力或流体反作用施加或供给牵引力的，如空气螺旋桨或喷气或火箭推进器的
法律状态
1992-12-02 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1990-04-04 ：
授权
1989-07-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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