电气车的控制装置
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
在牵引货车或客车数或重量变动大的无动力车的电气车上作动力运行时的进级非常困难，全靠司机的本领。为了支援动力运行设有具备以货量和客车重量为参数的速度—牵引力模型的自动加速控制部和已有型式的手动加速部，在手动加速时使自动一手动转换开关放在手动侧而进级，在自动加速时司机选择上述参数，通过仅仅发出动力运行指令而加速。据此，复杂的动力运行变得很简单，又在必要的场合也能很简单的转换为手动。
基本信息
专利标题 ：
电气车的控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1043906A
申请号 ：
CN89109513.6
公开（公告）日 ：
1990-07-18
申请日 ：
1989-12-22
授权号 ：
CN1018535B
授权日 ：
1992-10-07
发明人 ：
神保佳司川添雄司坪井孝宫下友治山口博史
申请人 ：
株式会社日立制作所
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
上海专利事务所
代理人 ：
颜承根
优先权 ：
CN89109513.6
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2009-02-18 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2002-04-24 ：
其他有关事项
1993-06-02 ：
授权
1992-10-07 ：
审定
1990-07-18 ：
公开
1990-06-06 ：
实质审查请求
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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