汽车节能辅刹推动器
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
本实用新型是使汽车的惯性能量在刹车时贮存起来。再前进时转变为驱动力的一种汽车后桥的附加装置。汽车刹车时，双面离合器(11)和伞齿轮(17)啮合，通过齿轮轴(12)，伞齿轮(16)、(17)，蜗杆(15)、蜗轮(14)、扭动传动轮(4)将钢丝绳绕在传动轮(4)上拉紧了弹簧板(1)和弹簧(2)，当汽车再加速前进时，由汽动推开单面离合轮(13)，同时使双面离合器(11)和被动轮(10)啮合，释放贮存在拉紧弹簧、弹簧板中的能量，推动汽车加速前进。
基本信息
专利标题 ：
汽车节能辅刹推动器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89201012.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-01-27
授权号 ：
CN2048833U
授权日 ：
1989-12-06
发明人 ：
姜奎中庞喜张国栋韩凤云李明文姜玉芝孙凤党姜玉华
申请人 ：
姜奎中
申请人地址 ：
辽宁省建平县刃具厂
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN89201012.6
主分类号 ：
B60T1/10
IPC分类号 ：
B60T1/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T1/00
制动构件，即产生制动作用的那些部件的布置
B60T1/02
通过车轮减速作用的
B60T1/10
利用车轮运动储存能量，例如驱动空气压缩机
法律状态
1992-05-20 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1990-09-05 ：
授权
1989-12-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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