一种汽车省力摇把，属于汽车发动机人工机械辅助驱动装置。它包括摇把和增力器。人工在摇车时，在短时间内输出较大的爆发力，使汽车发动机工作，其优点是结构简单、体积小、重量轻，适用于各种汽车和拖拉机使用。增力器中簧盒和盒盖组成近似圆柱体，簧盒底边装配3个不等距的带钩螺栓，簧盒内装配1个发条弹簧或者扭簧。簧轴外圈有一个棘牙与棘爪配合。