载重汽车驱动轮动力输出装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
载重汽车驱动轮动力输出装置，属车辆动力传动装置，本实用新型是利用摩擦轮传动原理和摩擦制动原理设计制作的传动装置，包括有滚动机构、制动机构、安全机构。汽车两驱动轮分别压在滚动机构的滚筒1上和制动机构的制动块13、16上，汽车一驱动轮被制动块制动，另一驱动轮带动滚筒旋转，滚筒轴通过滚动轴承支撑在上支架2上，汽车动力通过滚筒轴3向外输出。该装置为汽车装卸、发电、带动水泵提供动力源，可广泛用于野外作业、抗洪抢险、战地、仓库等无动力源地区以及作为汽车原地起步训练器使用。
基本信息
专利标题 ：
载重汽车驱动轮动力输出装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN90211110.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1990-02-01
授权号 ：
CN2065578U
授权日 ：
1990-11-14
发明人 ：
邓鉴非
申请人 ：
湘潭机电专科学校
申请人地址 ：
411100湖南省湘潭市下摄司
代理机构 ：
湘潭大学专利事务所
代理人 ：
张凯旺
优先权 ：
CN90211110.8
主分类号 ：
B60K17/28
IPC分类号 ：
B60K17/28
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/28
以动力输出装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
1993-05-26 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1991-07-10 ：
授权
1990-11-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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