滑行式差速驱动桥
专利权的视为放弃
摘要
一种不用差速箱，但仍可达到差速和节油效果的，用于机动车辆驱动的滑行式差速驱动桥。其主要由在驱动桥两侧各设置的一个联接驱动轴和驱动轮的，由驾驶员在驾驶室内通过气缸、油缸或人工进行控制的车辆差速滑行器构成。机构简化了原来复杂的驱动桥机构，使机动车辆的滑行完全受控于驾驶员；可在紧急制动时对传动系统和发动机进行保护；通过减少系统运动阻力达到节油、减少机件无功损耗的目的；减轻驾驶员的疲劳，提高行车安全性。
基本信息
专利标题 ：
滑行式差速驱动桥
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN90225522.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1990-12-06
授权号 ：
CN2093270U
授权日 ：
1992-01-15
发明人 ：
刘志清李春玲
申请人 ：
刘志清;李春玲
申请人地址 ：
056200河北省邯郸水泥厂机动处
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN90225522.3
主分类号 ：
F16H37/02
IPC分类号 ：
F16H37/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H37/00
不包含在组F16H 1/00至F16H 35/00中的机械传动装置组合
F16H37/02
主要只包括齿轮传动装置或摩擦传动装置
法律状态
1993-05-19 ：
专利权的视为放弃
1992-01-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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