减少二次损失的涡轮机级
专利申请的视为撤回
摘要
一种涡轮机级，它包括与涡轮机定子(3)相连的静叶(1)的叶栅，叶栅固定在隔板上，位于动叶(7)的叶栅前面，动叶(7)的叶栅是装在与涡轮机转子(6)相联的叶轮(9)上的，所述的动叶(7)的叶栅顶部是具有多个腔室(11)的密封件(10)，所述的叶轮(9)上的位于隔板(4)和叶轮(9)之间空间内的靠近叶轮(9)的周边部分开有进口孔(16)，其特征在于，所述的进口孔与贯穿至少若干个动叶的导管(17)的出口孔(18)相通，该出口孔通到动叶(8)的顶部和密封件(10)的下游之间或其间的腔室(11)内。静叶根部的扰流和隔板与转子间的泄漏流体流入孔，从而提高效率。
基本信息
专利标题 ：
减少二次损失的涡轮机级
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1057504A
申请号 ：
CN91103782.9
公开（公告）日 ：
1992-01-01
申请日 ：
1991-05-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
弗朗科斯·迪坦恩
申请人 ：
GEC阿尔斯托姆有限公司
申请人地址 ：
法国巴黎
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
李永波
优先权 ：
CN91103782.9
主分类号 ：
F01D5/14
IPC分类号 ：
F01D5/14
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01D
非变容式机器或发动机，如汽轮机
F01D
非变容式机器或发动机，如汽轮机
F01D5/00
叶片；叶片的支承元件
F01D5/12
叶片
F01D5/14
型式或结构
法律状态
1994-08-17 ：
专利申请的视为撤回
1993-07-28 ：
实质审查请求的生效
1992-01-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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