受损油轮漏油控制系统
专利申请的视为撤回
摘要
一个受损油轮，其中一些舱用于载油、另一些用于载压载海水，油从该油轮向外泄漏可以通过将油从任意受损舱的上部传输到一个或多个空压载舱而减至最小。这可以通过在油舱和压载舱共用的舱壁中设置的一个通路来实现，压载舱在正常情况下由至少一个一次有效阀关闭，一次有效阀包括一个与一管段栓接的盲法兰以及一个水压软管，该软管由法兰压紧，当给其加压时，该软管会冲破螺栓以释放法兰，从而打开通路，使油从受损舱流向压载舱。
基本信息
专利标题 ：
受损油轮漏油控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1071386A
申请号 ：
CN91111107.7
公开（公告）日 ：
1993-04-28
申请日 ：
1991-11-25
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
爱德蒙·G·托奈
申请人 ：
能源运输集团公司
申请人地址 ：
美国纽约
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
付康
优先权 ：
CN91111107.7
主分类号 ：
B63B43/00
IPC分类号 ：
B63B43/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B43/00
其他类目不包含的改进船只安全性，例如破损控制
法律状态
1996-01-17 ：
专利申请的视为撤回
1994-10-26 ：
实质审查请求的生效
1993-04-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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