发动机气门驱动装置的间隙调整器
专利申请的视为撤回
摘要
一气门缓冲活塞和一凸轮从动活塞在挺杆外壳通孔的两端伸缩滑动配合。一压力室限定在外壳内的上述两活塞之间并与发动机油料源连接。一间隙调整活塞与缓冲活塞的外轴向端滑动配合，两者之间共同限定了一间隙调整室，间隙调整室通过缓冲活塞和外壳的滑动配合的轴向段连接到压力室上。该轴向段提供的间隙构成了导致间隙调整室中压力低于压力室中压力(如下降50％)的流动限制。缓冲活塞包括一连接轴向段的圆周槽和一斜孔，它将该槽与间隙调整室连通。
基本信息
专利标题 ：
发动机气门驱动装置的间隙调整器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1065703A
申请号 ：
CN92100451.6
公开（公告）日 ：
1992-10-28
申请日 ：
1992-01-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
拉塞尔·韦克曼·约翰斯蒂芬·谢伊·F
申请人 ：
西门子公司
申请人地址 ：
联邦德国慕尼黑
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人 ：
王宪模
优先权 ：
CN92100451.6
主分类号 ：
F01L1/24
IPC分类号 ：
F01L1/24
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L1/00
阀机构或阀装置，如升阀机构
F01L1/20
调整或补偿间隙，即空隙调整
F01L1/22
自动的
F01L1/24
用流体装置，如液压装置
法律状态
1995-02-15 ：
专利申请的视为撤回
1992-10-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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