两车轴铁路货车的侧梁
专利申请的视为撤回
摘要

本发明涉及两车轴铁路货车的侧梁(1),用以传递水平缓冲力并承受货物的垂直载荷及支承安装车轴的装置。它由简单且成本低的零件构成,可减少齿轮运转产生的噪音并改善了底架的空气动力特性。它包括一个数次弯曲并在货车缓冲杆(2)之间延伸的具有均匀壁厚的单一金属板。侧梁在断面上为无连接点结构。在其纵向上端,侧梁有三个台阶(6),最上台阶(6)形成承载平面,中部台阶(7)形成地板(8)的支承,底部台阶(9)形成货车横梁(10)的支承。

基本信息
专利标题 :
两车轴铁路货车的侧梁
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1095675A
申请号 :
CN94102466.0
公开(公告)日 :
1994-11-30
申请日 :
1994-03-09
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
G·柯勒G·比克K·凯尔
申请人 :
ABB.亨舍尔铁路车辆联合有限公司
申请人地址 :
联邦德国柏林
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
杨松龄
优先权 :
CN94102466.0
主分类号 :
B61F1/08
IPC分类号 :
B61F1/08  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F1/00
底架
B61F1/08
部件
法律状态
1997-01-22 :
专利申请的视为撤回
1994-11-30 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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