防止工程起重机二次起升下滑的压差控制法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种全新的防止工程起重机二次起升下滑的压差控制法。它较之于目前普遍应用的记忆控制法具有控制更有效、控制元件更简单等突出的优势。传统的记忆控制法在使用中常因再次起升时系统内的压力响应比值的原因，引起液压冲击而损坏液压马达。即若制动器响应超前，则须由主油路内的压力冲击克服重物下滑的惯性并使其反转向上运动，若其响应滞后，则会因制动器的强制制动造成系统内压力飞升冲击而剪切液压马达柱塞的球头缩径。本发明首创的压差控制法是由平衡阀进出口的压差来控制一二位三通换向阀，该二位三通换向阀控制着制动器的开启或是关闭。在正常起升状态因平衡阀过流口的压差，使二位三通液控换向阀2保持制动器控制油路连通并打开制动器，系统可正常工作。而在任何起升工况下只要当平衡阀的A、B口压差倒置，即当二次起升下滑将要产生
基本信息
专利标题 ：
防止工程起重机二次起升下滑的压差控制法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1970426A
申请号 ：
CN200510032400.1
公开（公告）日 ：
2007-05-30
申请日 ：
2005-11-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
贺勍
申请人 ：
贺勍
申请人地址 ：
410007湖南省长沙市赤岭路45号长沙理工大学计算机工程与通信学院
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200510032400.1
主分类号 ：
B66C13/20
IPC分类号 ：
B66C13/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66C
起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C13/00
其他结构特征或零件
B66C13/18
控制系统或装置
B66C13/20
非电力驱动用的
法律状态
2011-02-02 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101064475593
IPC(主分类) : B66C 13/20
专利申请号 : 2005100324001
公开日 : 20070530
号牌文件序号 : 101064475593
IPC(主分类) : B66C 13/20
专利申请号 : 2005100324001
公开日 : 20070530
2008-12-31 ：
实质审查的生效
2007-05-30 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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