往复惯性力对外完全平衡的偶数气缸发动机
专利权的终止
摘要

本发明涉及一种往复惯性力对外完全平衡的偶数气缸发动机。主要解决在二气缸发动机上实现往复惯性力的对外完全平衡,偶倍数多缸发动机可用二气缸发动机叠加组合问题。技术方案是:它由功率产生部分、功率输出和附件部分组成,功率产生部分的气缸为偶数气缸,螺旋凸轮体安装在发动机体的轴承座上,在发动机体的两端顺序安装有花键孔板、气缸体、气缸盖、气门罩盖,与活塞相连的轴采用T型结构,竖向轴的内部为空心或非空心,外部为花键结构,横向轴的两端分别装有滚轮或者滑块,并且滚轮又被安装在螺旋凸轮体的活塞凸轮槽内,单个零件螺旋凸轮体结构形状及所有两个相同结构形状的运动零件和非运动零件在结构布置上具有对称性。

基本信息
专利标题 :
往复惯性力对外完全平衡的偶数气缸发动机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1793625A
申请号 :
CN200510119125.7
公开(公告)日 :
2006-06-28
申请日 :
2005-12-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
方显忠
申请人 :
吉林大学
申请人地址 :
130012吉林省长春市前进大街2699号
代理机构 :
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 :
朱世林
优先权 :
CN200510119125.7
主分类号 :
F02B75/18
IPC分类号 :
F02B75/18  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B75/00
其他发动机,例如单缸发动机
F02B75/16
以汽缸数量为特点的发动机,如单缸发动机
F02B75/18
多缸发动机
法律状态
2016-02-24 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101647542941
IPC(主分类) : F02B 75/24
专利号 : ZL2005101191257
申请日 : 20051228
授权公告日 : 20090114
终止日期 : 20141228
2009-01-14 :
授权
2006-08-23 :
实质审查的生效
2006-06-28 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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