本发明涉及一种气垫及一种电子控制气垫悬架系统。气垫包括：一个气体活塞，其安装于车体与车轴之间，用于吸收在车辆运行中车轴从路面上接受到的振动或冲击；一个橡胶管，其与气体活塞的上端气密连接，用作气体弹簧；一个端帽，其与橡胶管的上部气密连接；一个体积扩张器，其与橡胶管的内侧相连接，用于扩张气体弹簧的压力作用体积；一个体积控制阀，其用于使橡胶管的内部与体积扩张器之间的连接通、断，从而确定气体弹簧的压力作用体积。本发明的长处在于，当配有气垫的车辆发生侧滑时，气体弹簧的弹性率便得到控制，从而迅速有效地稳定车辆的运动。