电子控制悬挂系统
授权
摘要
一种电子控制悬挂系统，包括传感器装置，提取并提供车辆车身的垂直加速度分量；信号处理装置，通过使用所述传感器装置提供的垂直加速度分量来计算车身的垂直速度；控制增益确定装置，依照所述垂直加速度分量的振幅而设置控制增益，并检测由所述传感器装置提供的垂直加速度分量的振幅，且提取与检测到的振幅相对应的控制增益；控制指令值计算装置，通过使用由所述控制增益确定装置提供的控制增益和由所述信号处理装置提供的车身的垂直速度来计算控制指令值；减振器驱动装置，根据所述控制指令值来驱动可变式减振器。该系统根据速度传感器或垂直加速度传感器输出的信号而使用非线性控制增益计算用来控制减振器阻尼力的控制指令值，保证了驾驶舒适性和控制稳定性。
基本信息
专利标题 ：
电子控制悬挂系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1880113A
申请号 ：
CN200610002325.9
公开（公告）日 ：
2006-12-20
申请日 ：
2006-01-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
金完鎰李贞雨
申请人 ：
株式会社万都
申请人地址 ：
韩国首尔
代理机构 ：
北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人 ：
张天舒
优先权 ：
CN200610002325.9
主分类号 ：
B60G13/16
IPC分类号 ：
B60G13/16 B60G17/018
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G13/16
具有动力减振器作为主要减振装置的，即具有不同相振动的弹簧质量系统
法律状态
2009-03-04 ：
授权
2007-02-14 ：
实质审查的生效
2006-12-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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