多段式可变排气量引擎的气缸配置架构
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种多段式可变排气量引擎的气缸配置架构，其是于引擎内配置具有至少两种排气量的多个气缸，所述多个的气缸可具有至少两种缸径，或至少两种行程，或可将不同缸径、不同行程的气缸相互搭配运转分为至少两组，或依点火的奇偶数顺序将气缸分为两组，两组气缸的缸径互异，而同一组气缸的缸径相同，藉此使引擎具有较多段的排气量变化组合以适应不同行车状态，达减少油耗的目的。
基本信息
专利标题 ：
多段式可变排气量引擎的气缸配置架构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1991145A
申请号 ：
CN200510132852.7
公开（公告）日 ：
2007-07-04
申请日 ：
2005-12-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
谢聪伟
申请人 ：
财团法人工业技术研究院
申请人地址 ：
中国台湾
代理机构 ：
北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
孙皓晨
优先权 ：
CN200510132852.7
主分类号 ：
F02D17/02
IPC分类号 ：
F02D17/02
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D17/00
通过使个别汽缸休缸的发动机控制；使发动机不工作或怠速
F02D17/02
休缸
法律状态
2010-02-10 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-08-29 ：
实质审查的生效
2007-07-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN1991145A.PDF
PDF下载
