汽车电源系统
发明专利申请公布后的驳回
摘要

提供一种汽车电源系统,该系统包括蓄电池、发电机、发动机和发动机控制单元,所述发电机与发动机通过传动皮带连接,所述发动机控制单元包括信号接收模块、数据处理模块和控制输出模块,所述控制输出模块向发动机输出控制信号;其中,该系统还包括电流检测装置,所述电流检测装置用于检测蓄电池和发电机输出的电流干路的电流。本发明所提供的汽车电源系统通过电流检测装置即时检测电流干路的电流值,当负载增多、功率加大时,根据当前的干路电流调整发动机转速,进而发动机通过传动皮带调整发电机的转速,迅速改善发电机的发电能力,以提供当前所需电能,从而减轻蓄电池的供电负担。

基本信息
专利标题 :
汽车电源系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1987071A
申请号 :
CN200510134680.7
公开(公告)日 :
2007-06-27
申请日 :
2005-12-19
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
敖腾陈林王健
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路
代理机构 :
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 :
王凤桐
优先权 :
CN200510134680.7
主分类号 :
F02D29/02
IPC分类号 :
F02D29/02  F02D29/06  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制,尤其适用于发动机所驱动的装置,该装置不是发动机工作的基本部件或附件,如用外部信号控制发动机
F02D29/02
尤其适用于驱动运载工具的发动机;驱动调距螺旋桨的发动机所特有的
法律状态
2009-03-25 :
发明专利申请公布后的驳回
2007-10-17 :
实质审查的生效
2007-06-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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