本公开提供了一种汽车的电源系统及汽车、汽车的电源系统的控制方法，属于汽车电源领域。所述电源系统包括：高压电池；电压转换单元，电压转换单元的输入端与高压电池的输出端连接；蓄电池，蓄电池的输入端与电压转换单元的输入端连接；隔离单元，隔离单元的第一输入端与电压转换单元的输出端连接，隔离单元的第二输入端与蓄电池的输出端连接，隔离单元的输出端用于与负载的电源端连接；隔离单元被配置为在电压转换单元和蓄电池中的一个出现故障时，断开与电压转换单元和蓄电池中故障的一个之间的连接。故障的电压转换单元不会影响蓄电池对负载进行供电，或者故障的蓄电池不会影响电压转换单元对负载进行供电，提高了汽车的电源系统的可靠性。