车辆驱动系统以及具有该系统的车辆
专利权的视为放弃
摘要
转子(3)具有用作隔断磁通量的磁通量屏蔽的槽缝(22，24，26，28)。当车辆前进时，转子的正旋转方向由箭头所示。槽缝的宽度从相对于正方向的后部位置朝前导位置逐渐变窄。由于在与箭头所示正方向相反的方向上的磁通量泄漏大于在正方向上的磁通量泄漏，所以会产生高的转矩和高的反电动势，从而在反方向上不会产生电动机输出，除非施加高电压。因此，在反方向上产生的转矩用于再生操作。通过这种布置，可提供一种在动力运行和再生操作之间具有平衡性能的车辆驱动系统，以及包含该系统的车辆。
基本信息
专利标题 ：
车辆驱动系统以及具有该系统的车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1951013A
申请号 ：
CN200580013995.4
公开（公告）日 ：
2007-04-18
申请日 ：
2005-11-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
神谷宗宏
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
马江立
优先权 ：
CN200580013995.4
主分类号 ：
H03K19/10
IPC分类号 ：
H03K19/10 B60L9/18
法律状态
2011-01-05 ：
专利权的视为放弃
号牌文件类型代码 : 1606
号牌文件序号 : 101028481963
IPC(主分类) : H03K 19/10
专利申请号 : 2005800139954
放弃生效日 : 20070418
号牌文件序号 : 101028481963
IPC(主分类) : H03K 19/10
专利申请号 : 2005800139954
放弃生效日 : 20070418
2007-06-13 ：
实质审查的生效
2007-04-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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