动力输出设备和具有该动力输出设备的车辆
专利权的终止
摘要
动力输出设备(100)在第一与第二电动发电机(MG1、MG2)的中性点(N1、N2)之间产生商用AC电压(Vac)。动力输出设备(100)包括漏电检测装置(40)，在漏电检测装置(40)检测到漏电时使AC输出截止电路(50)动作，并根据此时的运行状态停止第一与第二电动发电机(MG1、MG2)中的一个或二者。另外，在输出商用AC电压(Vac)之前，漏电检测装置(40)对来自控制装置(70)的测试信号(TZCT)做出响应地进行对漏电检测功能的检查。
基本信息
专利标题 ：
动力输出设备和具有该动力输出设备的车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101031449A
申请号 ：
CN200580033044.3
公开（公告）日 ：
2007-09-05
申请日 ：
2005-09-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
及部七郎斋石川哲浩峯泽幸弘
申请人 ：
丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
杨晓光
优先权 ：
CN200580033044.3
主分类号 ：
B60L3/04
IPC分类号 ：
B60L3/04 H02P9/10 H02P3/06 H02H7/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
B60L3/04
发生故障时切断电源
法律状态
2014-11-12 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101588385679
IPC(主分类) : B60L 3/04
专利号 : ZL2005800330443
申请日 : 20050926
授权公告日 : 20120530
终止日期 : 20130926
号牌文件序号 : 101588385679
IPC(主分类) : B60L 3/04
专利号 : ZL2005800330443
申请日 : 20050926
授权公告日 : 20120530
终止日期 : 20130926
2012-05-30 ：
授权
2007-10-31 ：
实质审查的生效
2007-09-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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