停止发动机的装置和方法
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摘要
本发明内燃机控制技术计算表示当发动机多个气缸中的一个越过上死点(TDC)时发动机的转速的TDC越过转速(Ntdc)(步骤S110)。它根据实验等获得的表示TDC越过转速相对于发动机停止位置的变化的图估算发动机停止曲柄角CAs(S120)，并规定在发动机停止时在包括部分压缩冲程的预设周期范围内停止的燃料喷射气缸(S130)。规定的喷射气缸以规定燃料喷射定时接收稀薄燃料喷射(S170)。当稍后假设规定的喷射气缸不越过压缩冲程上死点时，校正量的燃料被喷射到规定的喷射气缸中(S240)。另外当稍后假设规定的喷射气缸越过压缩冲程上死点时，点燃压缩冲程中的吸入空气和喷射燃料的空气燃料混合物，同时将燃料喷射到在规定的喷射气缸后进入压缩冲程的下一气缸(S270)。
基本信息
专利标题 ：
停止发动机的装置和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101044309A
申请号 ：
CN200580036202.0
公开（公告）日 ：
2007-09-26
申请日 ：
2005-10-17
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
田畑满弘中村诚
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
马江立
优先权 ：
CN200580036202.0
主分类号 ：
F02D41/04
IPC分类号 ：
F02D41/04 F02D41/00 F02D37/02 F02D9/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
F02D41/04
引入用于特殊操作条件的校正
法律状态
2011-06-15 ：
授权
2007-11-21 ：
实质审查的生效
2007-09-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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