用于在车辆的车桥之间分配负载的方法和计算机程序
专利权的终止
摘要
在将负载分配在车辆的至少两个车桥之间的方法中,车桥负载通常处于它们各自的正常值,感测车辆速度和车桥负载。在车辆速度=第一限定值时,将至少一个第一车桥上的负载增大到第一预定值,并且减小至少一个第二车桥上的负载。如果所述至少一个第二车桥上的负载=第二预定值,则保持所述至少一个第一车桥上的已增大的负载和所述至少一个第二车桥上的已减小的负载。如果在车辆速度=第二限定值时所述至少一个第二车桥上的负载<=第二预定值,则将所述至少一个第一车桥上的负载减小到其正常值,并且将所述至少一个第二车桥上的负载增大到其正常值。
基本信息
专利标题 :
用于在车辆的车桥之间分配负载的方法和计算机程序
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101061003A
申请号 :
CN200580039608.4
公开(公告)日 :
2007-10-24
申请日 :
2005-11-10
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
T·库普斯
申请人 :
斯堪尼亚有限公司
申请人地址 :
瑞典南泰利耶
代理机构 :
永新专利商标代理有限公司
代理人 :
王英
优先权 :
CN200580039608.4
主分类号 :
B60G17/015
IPC分类号 :
B60G17/015 B60G5/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离,或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要,例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
法律状态
2017-01-04 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101696002650
IPC(主分类) : B60G 17/015
专利号 : ZL2005800396084
申请日 : 20051110
授权公告日 : 20100203
终止日期 : 20151110
号牌文件序号 : 101696002650
IPC(主分类) : B60G 17/015
专利号 : ZL2005800396084
申请日 : 20051110
授权公告日 : 20100203
终止日期 : 20151110
2010-02-03 :
授权
2007-12-19 :
实质审查的生效
2007-10-24 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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