减速器打滑控制

专利权的终止

摘要

一种安装有控制系统(30)的机动车辆，当由作用于从动车轮(8)的辅助制动器(2a，10)提供的制动作用损失或明显减少时，该控制系统用于将制动作用施加于作用在每个车轮(8，9)上的基础制动器(20)。辅助制动力的突然损失可被感觉为车辆的操纵性能非常不好，这种情况通常发生在地面和轮胎的摩擦力较小或如果辅助制动器停止控制以避免发动机(2)停下来时。通过使用控制系统(30)，可以避免出现这些情况。该控制系统(30)包括检测装置、信号通知装置，和计算制动作用并将其施加于基础制动器的装置(35)，以补偿辅助制动力的损失。还公布了一种将制动作用施加于机动车辆基础制动器的方法。

基本信息

专利标题：

减速器打滑控制

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN101094783A

申请号：

CN200580045624.4

公开（公告）日：

2007-12-26

申请日：

2005-12-09

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

马茨·萨贝尔斯特伦彼得·林曼

申请人：

沃尔沃拉斯特瓦格纳公司

申请人地址：

瑞典哥德堡

代理机构：

中原信达知识产权代理有限责任公司

代理人：

田军锋

优先权：

CN200580045624.4

主分类号：

B60T17/22

IPC分类号：

B60T17/22 B60T8/88