机车车轮打滑控制系统
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本发明所述系统中包含改进型车轮打滑控制装置。其特征在于，该装置至少具有如下技术特点：(1)减小荷载装置；(2)改变所述期望速度的装置；(3)正常产生所述参考速度并防止所述参考速度显著改变的装置；(4)按照近似所述参考速度的二次幂改变所述电压误差值与所述速度误差之比的装置；(5)在同时打滑时使所述速度误差值提高一可变数量的装置；(6)增加矫正值的装置；(7)使矫正值降到零的恢复装置；(8)取得并保存参考信号值的一个“热点”值的存贮装置。
基本信息
专利标题 ：
机车车轮打滑控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1042687A
申请号 ：
CN89107411.2
公开（公告）日 ：
1990-06-06
申请日 ：
1989-06-26
授权号 ：
CN1020338C
授权日 ：
1993-04-21
发明人 ：
埃德加·托马斯·巴尔奇小哈罗德·斯蒂文森·霍斯泰特勒戴维·约翰·康科
申请人 ：
通用电气公司
申请人地址 ：
美国纽约州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
马铁良
优先权 ：
CN89107411.2
主分类号 ：
B61C15/08
IPC分类号 ：
B61C15/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61C
机车；机动有轨车
B61C15/00
用辅助装置和措施保持或增大起动力或制动力；防止车轮打滑；控制驱动轮之间牵引力的分配
B61C15/08
防止车轮打滑
法律状态
2003-08-20 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
2002-04-24 ：
其他有关事项
1993-04-21 ：
授权
1992-02-12 ：
实质审查请求已生效的专利申请
1990-06-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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