本发明的目的在于简化变速器部分的内部和离合器部分的内部的结构。因此，在本发明中，驱动轴通过离合器与发动机互锁连接，分配传动体安装在驱动轴上，且移动式系统传动机构和PTO系统传动机构与分配传动体平行地互锁连接。因此，可以使用单一的轴来构成驱动轴，而且也可以由单一的离合器结构构成离合器，因此变速器部分内部的结构和离合器部分内部的结构可得以简化，同时小型化，借此也可以降低制造成本。此外，通过执行离合器的断开操作，可以同时终止向包括移动式系统传动机构和PTO系统传动机构的两个传动系统的动力传输，借此可以提高操作性能。