缸内喷射式内燃机的控制装置
专利权的终止
摘要

提供在用于怠速(idle stop)车辆等的缸内喷射发动机中,能够降低发动机停止时在燃烧室中产生的残留燃料,能够防止排气性能恶化,发动机再起动时的排气性能(A/F控制精度)的恶化的缸内喷射式内燃机的控制装置。具备如果规定的自动停止条件成立,自动停止内燃机的自动停止控制装置的缸内喷射式内燃机的控制装置,其至少具备进行燃料喷射修正的燃料喷射控制部,和进行空气量修正的空气量控制部中的一个,在上述自动停止条件成立时,至少进行由上述燃料喷射控制部产生的燃料喷射修正控制和由上述空气量控制部产生的空气量修正控制中的任意一个的控制。

基本信息
专利标题 :
缸内喷射式内燃机的控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1834434A
申请号 :
CN200610004220.7
公开(公告)日 :
2006-09-20
申请日 :
2006-01-27
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
赤坂伸洋
申请人 :
株式会社日立制作所
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 :
朱丹
优先权 :
CN200610004220.7
主分类号 :
F02D29/02
IPC分类号 :
F02D29/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制,尤其适用于发动机所驱动的装置,该装置不是发动机工作的基本部件或附件,如用外部信号控制发动机
F02D29/02
尤其适用于驱动运载工具的发动机;驱动调距螺旋桨的发动机所特有的
法律状态
2021-01-08 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 29/02
申请日 : 20060127
授权公告日 : 20101201
终止日期 : 20200127
2010-12-01 :
授权
2006-11-22 :
实质审查的生效
2006-09-20 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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