脚踏制动器在行车中升温时其制动装置的预充压
专利权的终止
摘要
本发明涉及一种用于制动器(4)在行车中升温时改进汽车制动性能的方法。制动性能可以通过如下措施显著改进：计算至少一个车轮制动器(4)的制动器温度(T)，确定驾驶员移开加速踏板时的释放梯度(ΔPW)，以及当释放梯度(ΔPW)超过一个预先确定的阈值(SW)时至少一个车轮制动器(4)被自动地施加较小的制动压力(p)，以便预张紧该车轮制动器(4)，其中该阈值(SW)是制动器温度(T)的一个函数。
基本信息
专利标题 ：
脚踏制动器在行车中升温时其制动装置的预充压
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1824554A
申请号 ：
CN200610009436.2
公开（公告）日 ：
2006-08-30
申请日 ：
2006-02-22
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
A·凯斯曼
申请人 ：
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 ：
德国斯图加特
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
蔡民军
优先权 ：
CN200610009436.2
主分类号 ：
B60T8/172
IPC分类号 ：
B60T8/172
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
B60T8/172
调节过程中控制参数的确定，例如通过对测量或检测的参数的计算
法律状态
2022-02-08 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60T 8/172
申请日 : 20060222
授权公告日 : 20100224
终止日期 : 20210222
申请日 : 20060222
授权公告日 : 20100224
终止日期 : 20210222
2010-02-24 ：
授权
2008-04-16 ：
实质审查的生效
2006-08-30 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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