一种燃料电池汽车的能量混合型动力系统，属燃料电池汽车研发技术领域。电堆输出端通过功率二极管阳极与单向DC/DC变换器输入端相连接；蓄电池组输出端和单向DC/DC变换器输出端相连接，同时接在电机控制器输入端上；燃料电池辅助设备输入端和24VDC/DC变换器输入端通过开关K₁接在功率二极管阴极，同时通过另一个开关K₂接在单向DC/DC变换器输出端；系统先由蓄电池组启动，正常工作后由燃料电池系统为整个系统提供动力。本发明控制燃料电池系统输出功率平缓跟踪负载的变化，延长了燃料电池系统使用寿命；燃料电池系统和蓄电池组的额定输出功率相同，降低了成本，加大燃料电池汽车续驶里程，提高了系统运行的可靠性和效率。