发动机的燃料供给装置
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
在返回式和非返回式之间对液化气燃料的供给方式进行切换的燃料供给装置中，可不增加成本地避免燃料气化，且可将返回燃料调整为最小限度，避免燃料箱内温度的上升。在燃料供给管路的中途分出的第一燃料返回管路(9a)、以及使没有被喷雾器(8)喷射的燃料返回的第二燃料返回管路(9b)，分别具有调压器(14、15)，并连接在燃料箱(2)上，调压器(15)的设定压力比调压器(14)高，通过打开第一燃料返回管路(9a)的切断阀(12)则成为非返回式，在靠近燃料导轨(6)的位置上设置有燃料压力传感器(52)和燃料温度传感器(51)，对该两个传感器的信号进行检测的电子控制单元(50)控制成，在喷射燃料处于有可能气化的状态时及发动机开始动作时为返回式，在通常运转时为非返回式。
基本信息
专利标题 ：
发动机的燃料供给装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1854497A
申请号 ：
CN200610051530.4
公开（公告）日 ：
2006-11-01
申请日 ：
2006-02-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
山口真也津坂智田沼正义布川刚史稻生州俊
申请人 ：
株式会社日气
申请人地址 ：
日本神奈川县
代理机构 ：
上海专利商标事务所有限公司
代理人 ：
方晓虹
优先权 ：
CN200610051530.4
主分类号 ：
F02M37/08
IPC分类号 ：
F02M37/08 F02M37/20
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M37/00
液体燃料自储存容器至化油器或燃料喷射装置的输送设备或系统
F02M37/04
用从动泵输送
F02M37/08
由电气驱动
法律状态
2008-12-31 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-11-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
