多燃料发动机燃料供给系统
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种多燃料发动机燃料供给系统,包括:一端与发动机连接的油路、一端与发动机连接的气路和燃料转换开关;所述燃料转换开关包括燃油输入端、燃油输出端、气路第一输入端、气路输出端;所述燃料转换开关的燃油输出端与所述油路的另一端连接,所述燃料转换开关的气路输出端与所述气路的另一端连接;所述燃料转换开关还包括气路第二输入端,所述燃料转换开关是分别控制油路、气路通断的转换开关。本实用新型通过增加一组燃气供气装置,增加了发动机燃料的可选择范围,使本实用新型的多燃料发动机可以在不同国家和地域使用,并可降低排放。

基本信息
专利标题 :
多燃料发动机燃料供给系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820093997.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-05-16
授权号 :
CN201206496Y
授权日 :
2009-03-11
发明人 :
冯武堂韩云汪久高
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
241000安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
深圳市金阳行专利商标事务所
代理人 :
杨大庆
优先权 :
CN200820093997.X
主分类号 :
F02D19/06
IPC分类号 :
F02D19/06  F02M21/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D19/00
以使用非液体燃料、多种燃料,或在可燃混合气中添加非燃料物质为特点的发动机的控制
F02D19/06
除对燃料消耗要求不严格的发动机之外的使用多种燃料工作的发动机所特有的,如交替使用轻和重燃料油
法律状态
2015-07-01 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101615824239
IPC(主分类) : F02D 19/06
专利号 : ZL200820093997X
申请日 : 20080516
授权公告日 : 20090311
终止日期 : 20140516
2009-03-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN201206496Y.PDF
PDF下载
  • 联系电话
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 联系 Q Q
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 关注微信
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 收藏
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332